Große Teile des europäischen Automobilgeschäfts stehen vor der Gefahr, in den kommenden Jahren nach China abzufließen. Dies ist maßgeblich darauf zurückzuführen, dass hiesige Autohersteller die Entwicklung und Produktion von Batterietechnologien vernachlässigt haben. Während der chinesische Markt stark in diesen entscheidenden Bereich investierte, haben europäische Unternehmen geschlafen und einen strategischen Rückstand aufgebaut. Dieser Mangel an proaktiver Innovation im Bereich der Batterien könnte dazu führen, dass Europa nicht nur Marktanteile, sondern auch die Wertschöpfungskette und damit erhebliche Gewinne im globalen Autogeschäft an China verliert, insbesondere im Zuge der Elektrifizierung.
Große Teile des profitablen Autogeschäfts drohen in den nächsten Jahren nach China abzufließen. Auch weil hiesige Autobauer bei Batterien geschlafen haben.
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